InfoGuadiato
Los últimos datos municipales de la Dirección General de Tráfico reflejan 482 sanciones con pérdida de puntos y un total de 1.926 puntos retirados. De ellos, 1.792 corresponden a infracciones relacionadas con semáforos, un dato especialmente llamativo en una localidad donde existe un único semáforo con sistema sancionador.
Peñarroya-Pueblonuevo aparece en un lugar destacado dentro de las estadísticas andaluzas sobre sanciones de tráfico que conllevan la pérdida de puntos del permiso de conducir.
Los datos corresponden a 2024, último ejercicio consolidado disponible en la estadística municipal de sanciones y puntos de la Dirección General de Tráfico. Esta precisión es importante, ya que las cifras se han difundido en 2026, pero hacen referencia a sanciones firmes contabilizadas durante 2024.
Según los datos publicados, en Peñarroya-Pueblonuevo se contabilizaron 482 sanciones con detracción de puntos, que supusieron la retirada de 1.926 puntos. Esto representa prácticamente cuatro puntos por cada sanción.
Pero hay un dato que sobresale especialmente: 1.792 de esos puntos corresponden a infracciones relacionadas con semáforos, según el análisis de las estadísticas de la DGT publicado por Andalucía Información.
Un dato llamativo para un municipio como Peñarroya-Pueblonuevo
La cifra adquiere todavía mayor relevancia por una circunstancia conocida en la localidad: Peñarroya-Pueblonuevo cuenta con un único semáforo dotado de sistema de control sancionador, según la información de la que dispone Infoguadiato.
Este dispositivo ha estado rodeado de polémica y ha provocado numerosas críticas, quejas y reclamaciones de conductores, especialmente por las sanciones generadas.
En fechas recientes, a mediados de junio, el semáforo habría dejado de generar sanciones, según las informaciones recabadas por este medio. No obstante, Infoguadiato no dispone por el momento de documentación oficial que permita confirmar desde qué fecha dejó de hacerlo ni que esa decisión sea consecuencia directa de las críticas o reclamaciones planteadas por los usuarios.
Precisamente por ello, los datos correspondientes a 2024 resultan especialmente significativos.
1.792 puntos por infracciones de semáforo
El análisis realizado a partir de las estadísticas de la DGT coloca a Peñarroya-Pueblonuevo entre los municipios andaluces que más destacan en este apartado.
Por delante aparecen Sevilla, con 75.596 puntos; Granada, con 5.584; Santa Fe, con 3.276; Córdoba capital, con 3.216; y Pinos Puente, con 2.136. A continuación figura Peñarroya-Pueblonuevo, con 1.792 puntos, incluso por delante de varias capitales andaluzas.
La comparación debe hacerse con cautela, porque las poblaciones y censos de conductores de estos municipios son muy diferentes. Precisamente por ello resulta más revelador observar la proporción respecto al número de conductores.
En este indicador, Peñarroya-Pueblonuevo alcanza 0,297 puntos retirados por conductor, situándose igualmente entre los municipios destacados en el análisis realizado sobre los datos de la DGT.
482 sanciones no significan 482 conductores
También conviene aclarar qué representan estas cifras. La estadística de la DGT se refiere a sanciones firmes que llevan aparejada detracción de puntos, por lo que no comprende necesariamente todas las multas de tráfico impuestas en el municipio.
Del mismo modo, 482 sanciones no equivalen necesariamente a 482 conductores distintos, puesto que una misma persona puede acumular más de una infracción.
Los datos, en cualquier caso, dejan una fotografía llamativa: 1.926 puntos retirados en Peñarroya-Pueblonuevo durante 2024 y 1.792 de ellos vinculados a infracciones de semáforo.
Y tratándose de una localidad en la que el control sancionador mediante semáforo se concentra en un único punto, las cifras plantean una pregunta inevitable: ¿cómo ha podido un solo dispositivo generar un volumen de pérdida de puntos capaz de situar a Peñarroya-Pueblonuevo entre los municipios más destacados de Andalucía en esta estadística?
Una pregunta que cobra todavía más interés después de las numerosas críticas expresadas por conductores y de que, según la información recabada por este medio, el dispositivo haya dejado recientemente de sancionar.
Fuente: Dirección General de Tráfico (DGT), estadística municipal de sanciones y puntos, ejercicio 2024.
Consultar la información municipal de la DGT
Pues muy sencillo una presunta corrupción entre varias partes.La vía judicial ha actuado en numerosos puntos de nuestro país anulando los expedientes sancionadores cuando se demuestra que esta empresa privada ha excedido sus funciones auxiliares o cuando el ayuntamiento correspondiente ha delegado competencias que la ley prohibe trnasferir ,por lo tanto son nulos de pleno derecho sres es decir ILEGALES .La potestad sancionadora en materia de tráfico es una competencia única,exclusiva e intransferible de las Administraciones Públicas ,en este caso los ayuntamientos a traves de sus alcaldes ,concejales delegados o agentes de la policia local.Aunque la empresa VIALINE realice todo el trabajo sucio es el Ayuntamiento el responsable y titular de esas multas y si no pregúntense el ¿por qué los tribunales anulan tantas multas de estas empresas? y ¿donde radica el problema legal de esta práctica? la primera es la confusion que percibe el ciudadano que ve como el dinero de esas sanciones no se ingresa en las arcas de su ayuntamiento ,lo que desvirtúa la naturaleza pública de la sanción y la segunda conclusión es la «ilegalidad» del desvío directo .Diversas sentencias judiciles han determinado que el dinero íntegro de las multas deben ser ingresadas obligatoriamente de forma directa en una cuenta de la Tesorería Municipal del Ayuntamiento .Si se envia a la empresa privada para que se cobre las comisiones antes que el dinero regrese al pueblo es una práctica irregular.insisto es una práctica totalmente irregular .Las tasas y sanciones no pueden ser recaudadas directamente por un tercero privado de esa manera Y cuando digo irregular quiero decir rotundamente ilegal .Cuando un juzgado lo comprueba y dicta sentencia ,declara que es una práctica totalmente ilegal.y la multa deja de tener validez.Camuflar el papel con el escudo de un pueblo o ciudad no lo hace legal así como la usurpación de las funciones públicas Para destapar todo esto los conductores-as afectados deberíamos recurrir através de asociaciones del automovilista como defensa del conductor que gestionan estos casos en masa aprovechando que ya hay jurisprudencia en contra de esta empresa cantabra lo cual significa que ya hay juicios ganados y sentencias firmes de los jueces contra esta empresa.Ahora ¿quien se moja por 100 euros con lo que cuesta el proceso entre abogados ,procuradores etc…? para demostrarlo Ahi esta la cuestion ,para destapar todo esto o lo hace un particular pagando todos los gastos para demostrarlo o todos en masa con una asociaciación del automovilista como respaldo para destapar una trama que como poco es ilegal devolviendo las sanciones a la ciudadanía entre otras cosas
Lo que demuestra que en este pueblo hay mucha gente que no sabe conducir correctamente.
Y otros que solo saben robar
Usted ha comprobado el control metrológico ,es decir el certificado téenico que demuestre que la cámara estaba y está calibrada y homologada correctamente por el Instituto de Metrología? Nooooo Existen numerosos miles y miles y miles precedentes en Espàña de jueces que han anulado este tipo de sanciones municipales no solo por ser ilegales en muchísimos casos sino por los fallos de sincronización del ámbar o por falta de homologación de las cámaras Aqui el problema entre otros es el 50/50 y las formas irregulares que se han heccho Recuerden de donde viene esta historia y quienes fueron los personajes durante la legislatura 2015-2023 y después. Decir que en nuestro pueblo hay mucha gente que no sabe conducir no es solo ofender sino que es como decir que hay gente que aun defienden lo que no debe de defender y que jamas estan ni han estado ni estarán por encima de Peñarroya-Pueblouevo por mucho que el pueblo se calle.
Hacen falta mas conductores hombre para recaudar mas para los discipulos
Mas vale que se preocupararan por los vehículos que pasan por los cuarteles a toda ostia y que no hacen absolutamente nada por solucionarlo como en todo ,al menos harían algo útil por la población y por la seguridad vial en lugar de preocuparse por recaudar de forma tan mezquina y vergonzosa en perjuicio de todo el pueblo y de quienes nos visitan.Vergüenza torera.
Multipliquen 1.792 X 200 Euros y yo personalmente soy uno de ellos que la foto esta hecha antes de que te de tiempo a pasar estaban de caceria.
Unos 200.000 euros entre los que pagan mas o menos antes de los dias de plazo (100euros) y los que habran pagado los 200 euros (los menos) Si a esto le dividimos el porcentaje de 50/50 son unos 100.000 euros para cada parte Pero ¿y las irregularidades que se han producido? Esas no las paga nadie Robo descarado en una práctica recaudatoria totalmente ilegal Esto es querer a Peñarroya-Pueblonuevo Que se dediquen a otras cosas que esta el pueblo abandonado por completo.Que manera de robar al pueblo