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La recuperación de la línea ferroviaria Córdoba–Almorchón ha dado un paso significativo tras la aprobación por unanimidad de una moción en la Diputación Provincial, presentada por Izquierda Unida. Una decisión que, según la formación, supone “una victoria importante” en una reivindicación histórica del norte de la provincia.
En este contexto, Pedro Cabrera, Ana Crespo y Sebastián Pérez, representantes de Izquierda Unida, han visitado hoy las instalaciones de la Estación de Peñarroya-Pueblonuevo, desde donde han realizado estas declaraciones, poniendo en valor la importancia estratégica de esta infraestructura para la comarca.
Desde IU recuerdan que esta infraestructura, cuyos orígenes se remontan a finales del siglo XIX —construida entre 1876 y 1878—, ha sido clave para la vertebración territorial, conectando Córdoba con Extremadura y Castilla-La Mancha. Sin embargo, el progresivo abandono de la línea desde finales del siglo XX ha contribuido al aislamiento de la comarca.
La formación subraya que, desde 1984, se han sucedido convenios y compromisos institucionales para su recuperación —especialmente en los años 2000, 2005, 2006, 2007 y 2008—, sin que hasta la fecha se haya materializado una actuación definitiva.
En este contexto, la moción aprobada recientemente marca, según IU, “un punto de inflexión”, al contar con el respaldo de todos los grupos políticos. “No es un capricho, es una necesidad para el desarrollo económico y social del territorio”, defienden.
Una infraestructura clave contra la despoblación
Izquierda Unida insiste en que la reapertura de la línea supondría un revulsivo para la comarca, facilitando tanto el transporte de mercancías como la movilidad de pasajeros. “Permitiría conectar a la ciudadanía con Córdoba, Madrid, Extremadura o Castilla-La Mancha, además de recuperar la actividad comercial”, señalan.
Asimismo, vinculan directamente esta infraestructura con la lucha contra la despoblación, asegurando que “el futuro del mundo rural depende de políticas estructurales y de inversiones reales en infraestructuras”.

Próximos pasos: movilización social e iniciativas institucionales
Tras este respaldo institucional, IU anuncia una nueva fase de acción. Por un lado, impulsará movilizaciones sociales en colaboración con colectivos ciudadanos, agentes económicos y sociales, con el objetivo de generar presión para que el proyecto se haga realidad.
Por otro, la formación llevará nuevas iniciativas tanto a la Diputación Provincial como al Parlamento andaluz y al Gobierno de España, exigiendo que el consenso político se traduzca en inversiones concretas.
Exigencia de voluntad política
Desde IU consideran que el principal obstáculo ya no es económico, sino político. “Recursos hay, lo que falta es voluntad política”, afirman, al tiempo que critican el retraso histórico que sufre el norte de la provincia.
En este sentido, instan especialmente a la Junta de Andalucía a implicarse activamente en el proyecto, recordando que el Partido Popular votó a favor de la moción. También reclaman al Gobierno central que asuma su responsabilidad.

Una oportunidad para el desarrollo sostenible
La formación destaca además el papel del ferrocarril en un modelo de desarrollo más sostenible, señalando que esta línea permitiría articular el territorio, favorecer el comercio y ofrecer nuevas oportunidades laborales sin abandonar el medio rural.
“Es una oportunidad que no se puede dejar pasar”, concluyen, recordando que la reapertura de la línea Córdoba–Almorchón no solo es una reivindicación histórica, sino una apuesta de futuro para toda la comarca.





























Yo todo esto lo veo muy bien y estoy a favor de esto y de todo que sea positivo y bueno para el pueblo y la comarca, pero que interés tiene esta línea Córdoba almorchon? A quién le puede interesar ir a Cabeza del Buey o Almorchón? Quizás desde almorchon se puede coger otra línea a otro destino o algo no lo sé perdonen mi ignorancia si alguien me puede ilustrar agradecido estoy .
Algún día espero dormirme antes de las 12 de la noche ,no puede ser que todos los días me duerma al día siguiente. Ayer por ejemplo me dormí hoy y hoy lo mas seguro que me duerma mañana.
Ho y he ido a llenar el deposito del coche y me ha costado 13.500 euros ,ha bajado un poco con respecto a ayer le dije al operario y me dijo que ahora es que trae mucho forraje
Despues de las elecciones hablamos del gobierno.
Para pedro almorchon puertollano y sevilla